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2006-09-05
Les porte-avions Clemenceau et Foch - de Jean Moulin (Author)
Caractéristiques Les porte-avions Clemenceau et Foch
Les données ci-dessous contient les spécificités supplémentaires sur Les porte-avions Clemenceau et Foch
| Le Titre Du Fichier | Les porte-avions Clemenceau et Foch |
| Date de publication | 2006-09-05 |
| Traducteur | Immie Hubert |
| Nombre de Pages | 100 Pages |
| La taille du fichier | 21.20 MB |
| Langue | Anglais & Français |
| Éditeur | Tartarus Press |
| ISBN-10 | 4371008034-CIO |
| Format de Données | AMZ PDF EPub ARG RTF |
| Auteur | Jean Moulin |
| ISBN-13 | 546-0720174972-MSH |
| Nom de Fichier | Les-porte-avions-Clemenceau-et-Foch.pdf |
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Mis à leau le 21 décembre 1957 le Clemenceau effectue ses premiers essais en mer le 23 novembre 1959 Admis au service actif le 22 novembre 1961 et affecté au groupe des porteavions ALPA il appareille aussitôt pour Toulon où il sera basé dans un premier temps
Le porteavions Foch indicatif visuel R 99 était le sistership du Clemenceau Il était le second navire de guerre nommé en lhonneur du maréchal Ferdinand Foch Foch avait pourtant déclaré « Les aéroplanes … ne présentent pas de valeur militaire »
Les porteavions Clemenceau et Foch sont emblématiques de l’histoire de la renaissance de la Marine nationale durant la seconde moitié du XX° siècle Découvrez tout ce qui touche à ces deux géants grâce à ce beau livre richement illustré
La défense du porteavions était assurée par une flottille de Crusaders mais aussi par 8 canons de 100 mm AA Ml 53 en tourelle SuperÉtendard a remplacé les Crusaders et les Étendards 4M à bord du Clemenceau et du Foch
Foch Le porteavions Foch jumeau du porteavions Clemenceau est le deuxième bâtiment de la Marine nationale à porter le nom du Maréchal le premier fut un croiseur de 10000 tonnes construit à Brest en 1931
Dans le cadre de la Force Alfa les deux porteavions français Foch et Clemenceau ont effectué des missions de surveillance aérienne des lieux d’expérimentations en 1966 et 1968 en Polynésie française
En 2000 le jour où le Foch a été cédé ce marin est monté à bord à Brest « J’ai compris qu’il n’irait pas loin en voyant son état général La maintenance était trop importante